klokken gelijk gezet

Klokken gelijk gezet. Vóórdat er landelijke spoorwegen kwamen, in 1858, liepen de klokken in de verschillende regio's van het land niet gelijk. De vertrek- en aankomstijden van treinen maakten een nationale klokkentijd noodzakelijk. Tijdens de eerste spoorlijnen, toen de treinen nog slechts regionaal reden, was er nog een tijdsverschil tussen de gebieden die bediend werden door particuliere en staatsspoorwegen. Pas in 1909 werd een nationale klokkentijd ingevoerd, gemeten op een zonnewijzer in de hoofdstad. De invoering van de telegraaf maakte het precies gelijkzetten pas goed mogelijk. Vóór die tijd moest men het doen met horloges en andere uurwerken die van de ene stad naar de andere werden meegenomen. Ook verschilde de tijd gemeten op zonnewijzers in het Westen en Oosten van het land, omdat de zonnetijd in het Oosten altijd iets voorligt op die in het Westen.